Die Entwicklungen im Bereich der automobilen Antriebstechnik, die energiewirtschaftlichen Rahmenbedingungen und die internationalen Klimaschutzbemühungen lassen eine verkehrstechnische Umwälzung hin zu Elektroautos als notwendiges und realistisches Szenario erscheinen. Mittel– bis langfristig ist in Europa vom Ende des Verbrennungsmotors auszugehen. Aufgrund der Wechselwirkungen zwischen den Verkehrsträgern hat der technologische Umbruch im Automobilsektor vielfältige Implikationen auf die Zukunftsfähigkeit des Eisenbahnverkehrs.
 
Gegenstand der Tagung sind einerseits Entwicklungsperspektiven der Elektromobilität auf Straße und Schiene sowie die Herausforderungen für die Neupositionierung der Bahnunternehmen, insbesondere hinsichtlich ihrer Innovationskraft. Andererseits wird untersucht, welche Konsequenzen die technischen und soziokulturellen Veränderungen für den optimalen Einsatz öffentlicher Mittel haben sowie welcher rechtliche und politische Anpassungsbedarf besteht.
 
Ziel der Tagung ist es, das zukünftige Verkehrssystem und die Rolle des Verkehrsträgers Eisenbahn zu konturieren. Der Tagung fungiert als Auftaktveranstaltung für ein momentan an der Universität Greifswald beginnendes Forschungsprojekts mit gleich lautendem Titel „Die Eisenbahn in Zeiten von Elektroautos“.
 
 
15. bis 17. April 2010
 
 
Tagungsprogramm
^(PDF-Datei)

 
 
Wissenschaftliche Leitung:
Professor Dr. Michael Rodi (Greifswald)
 
 
Teilnahmegebühr:
Teilnehmer aus der Privatwirtschaft: 145 Euro
Teilnehmer aus dem Öffentlichen Dienst: 90 Euro
Für Studenten und Doktoranden stehen bis zu 10 Plätze zur kostenlosen Teilnahme zur Verfügung. Die Teilnahme als Student ist jedoch nur nach Bestätigung durch das Tagungsbüro möglich. Bitte wenden Sie sich dazu per E-Mail an die unten stehende Adresse.
 
 
Information:
tagungsbuero(at)wiko-greifswald.de
 
 
Anmeldung